こんにちは！
イーグルスタイル鳥栖IC車検整備工場店です！
今回は、在庫車両兼レンタカーのダイハツハイゼットカーゴを整備しました。
車両詳細と症状は以下になります。
【車両詳細】
車 種 ：ダイハツハイゼットカーゴ
年 式 ：H22年
走行距離：8万km
【症状】
エンジンオイルの消費大！
鳥栖IC車検整備工場店での点検結果
もともとレンタカーだったので、入荷時からオイル交換等のメンテナンスは定期的に行っていました。ただ、点検すると、エンジンオイル外に漏れている形跡は見当たらなかったので、エンジン内部のシリンダーやピストン関係が駄目になっている可能性が高いな、という判断になりました。
整備内容
エンジンの分解修理よりも載せ替えの方が早く安く済むため、エンジン交換を行いました。それと同時に劣化していた部品類の交換も行いました。新しく載せたエンジンは２年保証付きのリビルト品を使用しました。
整備内容一覧
リビルトエンジンASSY交換(2年保証付き)
エンジンマウント交換
ATマウント交換
ブーツ類の交換
エアコンガスの補充
ファンベルト交換
プラグ交換
ヘッドカバーガスケット交換
ブレーキディスクパッド交換
エンジンはなぜ寿命を迎えるのか
エンジンが寿命を迎える原因は、主に以下の２つです。
☝️エンジンが寿命を迎える２つの理由
✅金属の限界摩耗（シリンダーやピストンのガタ）
エンジン内部では、金属同士が超高速で擦れ合っています。どれだけ良いオイルを入れていても、何十万kmと走るうちにミクロン単位で金属が削れていきます。
隙間が広がりすぎると、圧縮圧力が抜けてパワーが出なくなったり、オイル食いが深刻化して白煙を吹くようになります。ここまで摩耗すると、いわゆる寿命を全うしたことになります。
✅金属疲労による破損（ブロックの亀裂など）
長年の熱や振動のストレスにより、金属自体が疲労して目に見えない微細なヒビ（クラック）が入ることがあります。最悪の場合、走行中にエンジンブロックが割れるなどして致命的な全損を迎えます。
エンジンの寿命を延ばす３つの方法
さて、ここではエンジンの寿命を延ばす方法をご紹介いたします！
主に以下の３つになります！
☝️エンジンの寿命を延ばす３つの方法
1️⃣オイル交換
エンジンオイルは人間で言うところの血液です！汚れた血液のまま走ると、金属摩耗のスピードが数倍に跳ね上がります！5,000kmまたは半年に1回の交換を死守してください！走行距離が多い軽自動車なら3,000kmでもいいくらいです！ターボ車やディーゼル車も目安よりも早めの交換がオススメです！
⚠️日本での走行は、ほとんどの場合、メーカーが設定しているシビアコンディションに該当しますので、必ず上記の期間で行ってくださいね！
2️⃣ 冷却水の管理
エンジンがオーバーヒート（熱による変形）してしまうと一発で昇天してしまいます！車検ごとの冷却水交換や、水漏れがないかのチェックはこまめに行いましょう！
3️⃣急発進・急加速を避ける
エンジンが冷え切っている始動直後は、オイルが全体に行き渡っていません。走り出しの数分間は、アクセルを深く踏み込まず優しく走る（走行暖気）だけで、内部の金属摩耗を劇的に減らせます！また、急な坂道でアクセルをベタ踏みで走ったりすると、エンジンが悲鳴をあげます。
悲鳴をあげている状態は、
『内部の金属摩耗が激増している』
『熱や負荷の限界を超えかけている』
ということです。できるだけ避けてあげてくださいね！
ちなみに、今回のハイゼットカーゴは仕入れた段階ですでにエンジン内部の摩耗が進んでいたようです。また、レンタカーなので乗り方は様々でした。レンタカーでも、なるべく優しく乗ってあげてください！お願いします！！
エンジンのトラブルはイーグルスタイルまで
『マフラーから『白い煙』が出る』
『停車中に不快な振動や異音がする』
『アクセルを踏んでも坂道で力が出ない』
などの症状は、代表的なエンジントラブルのサインです！
心当たりのある方、今まさに直面している方、エンジントラブルの解消はイーグルスタイル鳥栖IC車検整備工場店におまかせくださいね！
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