イーグルスタイルの中古車情報です！
かわいいデザインのレトロカー、
1987年式 日産 Be-1を入荷いたしました！
もちろん、
Be-1は初登場ですので、
少しだけご紹介いたします！
ニュービートルやMINIの原型？
この日産Be-1は、
丸っこいレトロなデザインが印象的ですよね！
まぁ、
『1987年式だからレトロカーでしょう！』
と、言われたらそれまでなのですが笑
80年代の車のデザインは、
以前ご紹介した、
トヨタ マークII GX71のように、
旧車では、角ばったデザインが主流でした。
マークIIの記事はこちら！
【注文販売】美品！
昭和のレトロカー トヨタマークII GX71
【オークション代行】
主流だった角ばったデザインに、
1920年代から1950年代付近の丸いデザインを取り入れたのが、
『パイクカー』と呼ばれる分野になります。
1980年代では、
ちょうど20～50年代のレトロブームが起きていた時期で、
影響を受けてデザインされたのがBe-1のようです。
Be-1は近代の車に丸いデザインを取り入れた最初の車で、
パイクカーの火付け役となった車でもあります。
また、ニュービートルやMINIのデザインも、
このBe-1にインスパイアされたとも言われているそうです。
Be-1にはじまるパイクカーは現代の自動車にレトロ・デザインを応用した最初の例であり、「形式は常に機能に従う」（ルイス・サリヴァンの言葉）という近代工業デザインの原則を投げ捨てた、当時としては革新的なものであった。合理性から解放されたパイクカーの自由なスタイリングは欧州メーカーにも衝撃を与え、1990年代以降、ニュービートル、ミニ (BMW)など、新たなリバイバルデザインの潮流を産むことになる。 Wikipediaより
たしかに、
Be-1とミニクーパーSを見比べると、
かなり似ていますね笑
発売当初のBe-1は、
月間生産数400台だったようですが、
生産がまったく追い付かないほどの人気だったとか。。。
(生産は手作業だったため！これも驚きです！！)
これだけかわいい形の車なら納得ですね！
Be-1という名前の由来
『Be-1』という名前の由来は、
開発当時のデザインチーム番号『B』の、
『案-1』から『Be-1』となったそうです笑
（情報源：ウィキ）
ちなみに、
このBチームは服飾デザイナー中心のチームだったようで、
デザインコンセプトも『ノスタルジック・モダン』だったようです。
流行に敏感な服飾デザイナーたちが
1980年代のレトロブームを意識してデザインしたら、
そりゃ人気出ますよね！
しかも、
パイクカーという新しい分野の礎にまでなるとか、
すごすぎて訳わかりません笑
Be-1の中古車情報
さて、
日産Be-1の中古車情報はこちらです！
■ 日産 Be-1 3AT
【装備仕様】
・前後ドライブレコーダー
・CDプレーヤー
・エアコン
・ヒューマンパワーウインドウ
【基本情報】
支払総額 ： 116万円
年 式 ： 1987(S62)
走行距離 ： 4.7万km
車検有無 ： 車検整備付
修 復 歴 ： なし
排 気 量 ： 990cc
乗車定員 ： 5名
車 体 色 ： ブルー
ボディタイプ： ハッチバック
エンジン種別： ガソリン
使用燃料 ： レギュラー
※Be-1には電動キャンバストップ付仕様車がありますが、
この車両は通常ルーフです！
車両の状態
続いて、日産Be-1の車両の状態です！
外装の状態
※写真は５枚あります。
左右にスライドしてご覧ください。
外装の状態は目立つ傷もなく、
キレイな状態です！
内装の状態
※写真は３枚ありますので、
左右にスライドしてご覧ください。
お次は内装の状態です！
昭和の車ですので、
シートに汚れと破れがあります！
また、ハンドルにも傷があります。
が！
ご安心ください！
弊社ではクリーニングと修復が可能です！
結構人気があります笑
詳細はこちらの記事をご覧ください！
【車内の臭いが気になる方へ】
在庫車両を徹底清掃！
【車内徹底消臭法】
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タバコ穴や擦れなどもOK！
こちらも大人気です！
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装備紹介
※装備の写真は４枚ありますので、
左右にスライドしてご覧ください。
【日産Be-1の装備の写真】
■ カーエアコン
■ スピーカー（運転席側）
■ レギュレーターハンドル
■ オートマシフトレバー
■ CDプレーヤー
カーエアコンは搭載されているのですが、
パワーウインドウはありませんので、
懐かしのヒューマンパワーウインドウになります。
また、３速オートマです。
シフトレバーやスピーカー、
マガジンラックなど、
内張りも含めてシンプルかつレトロなので、
かなり洒落ています！
気に入った方はご連絡くださいね！！
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