こんにちは！
イーグルスタイル本店より、
中古車情報をお届けします！
今回入荷したのは、
2010年式 トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型です！
装備・基本情報・外装チェック・内装状態
走行性能・総評などをまとめました！
中古車市場でも根強い人気を誇る
「トヨタ クラウンアスリート」。
そのスポーティなスタイルと快適性、
そしてトヨタならではの品質が融合した同モデルは、
今なお多くのファンに支持されています！
中古車を探している方、
クラウンアスリートの購入を検討している方にとって、
購入判断に役立つ情報を豊富に盛り込んでいます！
トヨタ クラウンアスリートとは？根強い人気を支える魅力
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも
スポーティさに特化したモデルとして位置付けられています。
ラグジュアリー志向の「ロイヤル」に対し、
アスリートは走りとデザイン性を重視している点が特徴で、
若い層から年配層まで幅広く支持されてきた名車です。
2010年式の後期型は、
外観デザインのリファインや走行安定性の向上、
装備の拡充が行われた世代であり、
中古市場では高コスパ・高品質のバランスに
優れたモデルとして人気があります。
特に後期型はフロントグリルの迫力や
内装の質感が向上しているため、
「どうせ買うなら後期型がいい」という声も多い車です。
本車両の特徴：2010年式・ユーザー買取車・後期モデル
今回ご紹介するクラウンアスリートは、2010年式の後期型。
さらに、現オーナー様から直接買取させていただいた
「ユーザー買取車」であり、
入庫直前まで普段使いされていた車両です。
ユーザー買取車のメリットは、
「管理の履歴や使われ方が把握しやすい」
「中間コストが少ないため良質な車両が出やすい」
などが挙げられます。
前オーナー様は、もともと弊社のユーザー様ですので、
車の状態をしっかり把握させてもらっていることもあり、
自信を持って紹介できる車両です！
基本情報の詳細：価格・年式・走行距離・車検期間など
以下が今回入荷したクラウンアスリートの基本情報です。
【基本情報】
支払総額 ： 82万円（税込）
年 式 ： 2010(H22)
走行距離 ： 12.6万km
車検有無 ： 2026年11月
修 復 歴 ： なし
排 気 量 ： 2500cc
乗車定員 ： 5名
車 体 色 ： ブラック
ボディタイプ： セダン
駆動方式 ： 2WD
エンジン種別： ガソリン
使用燃料 ： ハイオク
燃費 (10.15)： 12 km/L
この価格帯で、
後期型・修復歴なし・サンルーフ付き・機能充実
という条件が揃うのは、かなり魅力的です！
装備仕様：サンルーフ・車高調・純正18AWなど人気装備が満載
本アスリートは装備が充実している点も、大きな魅力！
【装備仕様】
・サンルーフ
・車高調
・純正18AW
・純正HDDナビ・フルTV
・DVD・CD・Bluetooth
・バックカメラ
・ETC・取説
サンルーフ付きのクラウンアスリートは
中古市場でも人気が高く、
探している方も多い装備です。
車高調と扁平タイヤが入っている点もポイントで、
スポーティな乗り味やスタイリングを楽しみたい方には最適。
純正ナビやバックカメラ、
ETCなど普段使いに便利な装備も揃っており、
「買ってすぐに活躍する一台」となります！
安全装備：安心感のあるトヨタ品質
本車両の安全装備は以下になります。
・クルーズコントロール
・エアバッグ：運転席/助手席/サイド/カーテン
・頸部衝撃緩和ヘッドレスト
・ABS・横滑り防止装置
・盗難防止装置
・スペアタイヤ
安全性が高く、
長距離ドライブも安心して楽しめます。
特にサイド＆カーテンエアバッグまで備えている点はポイント。
また、最近の車には簡易パンク修理キットが付いていますが、
修理できないパンクも多くあります。
その点、本車両はスペアタイヤが搭載されていますので、
万が一のパンクやバーストも安心です！
走行性能が高い車だからこそ、
安全装備が充実しているかどうかは重要です！
簡易パンク修理キットに関しての記事はこちら！
パンク応急修理キットは難しい？
トヨタプリウスがパンクしたのでレッカー搬送！
外装の状態：ブラックボディの状態は良好
※外装の状態の写真は全部で８枚ありますので、左右にスライドしてご覧ください。
車両を実際に確認した印象としては、
外観の状態が非常に良いということ。
年式と走行距離を考えると傷や劣化が心配になりますが、
この車両はユーザー買取車ということもあり、
日常的に丁寧に扱われていた形跡があります。
- ボディに目立つ凹み・大きな傷なし
- クリア剥げの兆候もなし
- ライト類の黄ばみも軽度
ブラックのボディは手入れ次第で見栄えが大きく変わる色ですが、
今回の車は全体のツヤがしっかり保たれており、
かなり綺麗な状態といえます。
内装の状態：シート・ステアリング・カーナビ類も良好
※内装の状態とアクセサリー類の写真は全部で12枚ありますので、左右にスライドしてご覧ください。
内装はクラウンらしい高級感があり、
さらに使用感も少なく良好！
- シートのヘタリ少なめ
- ステアリングの擦れ minimal
- シフトノブの状態◎
- フロアやマットに大きな汚れなし
- カーナビやオーディオ類の状態も良好
走行距離12.6万kmとは思えないほど、
車内のコンディションは保たれています。
しっかりメンテナンスされていた車両であることが伝わってきます！
ま、うちでメンテしてたので当然なんですがね！笑
走行性能：2.5Lエンジン＋車高調でキビキビ走る
2.5Lの自然吸気エンジンは、
トルクの太さと静粛性が魅力。
街中でも高速でもストレスなく走れ、
加速もスムーズです。
さらに、この車は車高調＆扁平タイヤという仕様のため、
- 安定したコーナリング
- スポーティな乗り味
- 見た目の迫力アップ
といったメリットがあります。
「VIP系」
「スポーティ系」
のどちらにも寄せやすいカスタムベースとしても優秀ですよ！
総評：走行距離以上に「状態の良さ」が光る一台
本車両の条件、
後期型・サンルーフ付き・修復歴なし・程度良好。
これらの条件が揃ったクラウンアスリートを
82万円（税込） で手に入れられるのはかなりお得と思います！
初めてのセダン、VIPデビュー、通勤用、週末ドライブ用など、
さまざまな用途にフィットする一台！
今回のクラウンアスリートは、
総合的に見て「コスパの高い良質な車両」と断言できます！
- 外装・内装の状態が良い
- 安全装備充実
- 人気仕様（サンルーフ／車高調／純正18AW）
- ユーザー買取車で安心感あり
価格・装備・状態のバランスが非常に良く、
探している方にとっては見逃せない内容！・・・のハズ笑
この条件のクラウンアスリートは
すぐに売れてしまう傾向があるため、
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