こんにちは！
イーグルスタイルロードアシスト事業部です！
最近、梅雨とはいえ、
かなり暑い日が続いていますね。。。
熱中症に気をつけないといけませんが、
車はバッテリーの劣化にご注意ください！
最近、ジャンピング作業のご依頼が急増しています！
夏に車のバッテリーが劣化する理由
夏に車のバッテリーが劣化する主な理由は、
「高温による化学反応の加速」が原因です！
車のバッテリーは鉛蓄電池で、
バッテリー中では化学反応によって、
充電と放電が行われています。
もう『化学』というキーワードだけで頭痛が・・・
熱中症じゃないですよね？
さて、
バッテリーが劣化する理由は主に３つあります。
夏に車のバッテリーが劣化する理由
①高温による電解液の蒸発・減少
②内部の化学反応が加速して極板が劣化する
③電装品の負荷増加
です。
高温による電解液の蒸発・減少
車のバッテリーには
硫酸と水で構成された電解液（希硫酸）が使われています。
夏場はボンネット内の温度が60～80℃にもなり、
電解液の水分が蒸発しやすくなり、
電解液が減ると、
極板（金属部分）が空気に触れて酸化・劣化し、
容量が低下します。
これがいわゆる、バッテリー液の減少です。
内部の化学反応が加速して極板が劣化する
高温ではバッテリー内部で起こる硫酸鉛の結晶化（サルフェーション）や、
他の副反応が進みやすくなります。
結果、極板（鉛板）にダメージが蓄積し、
蓄電容量が減少します。
電装品の負荷増加
夏はエアコン、ファン、電動ファン、ナビなどの
電装品の使用頻度が上がり、
バッテリーにかかる負荷が増えます。
オルタネーターのだけの発電量だけでは足りず、
バッテリーからの放電が増えると
劣化が加速してしまいます。
バッテリーの劣化を防ぐ方法
さて、
車のバッテリーの劣化を防ぐ方法は
以下の２つです！
車のバッテリーの劣化を防ぐ方法
✓ 定期的にバッテリー液量の点検と補充
✓ バッテリーの端子の清掃と締まりの確認
特に、
アイドリングストップ付き車で
長距離走行が少ない人はご注意！
バッテリーにはかなりの負荷がかかっています！！
また、
3年以上バッテリー交換を行っていない方は、
夏の前後に交換をオススメします。
夏にバッテリーがダメージを受けて、
エンジン始動時に電力が多く必要な冬に、
バッテリーが突然死するケースが多く見受けられます。
まとめ
今回は通常のバッテリーのお話でした。
長くなりすぎるので、
ハイブリッドバッテリーのお話はまた次回笑
というわけで、
夏の暑さはバッテリーの大敵です！
突然エンジンがかからなくなる前に、
点検だけでもしておきましょうね！
最後までお付き合いいただいた、皆様！
頭の痛くなるお話ばかりでしたが、
熱中症で頭が痛くなる前に、
こまめな水分と休憩をとり、
安全で快適なカーライフをお過ごしください！
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イーグルスタイルロードアシスト事業部のジャンピング作業をご利用くださいね！
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