こんにちは！
妥協のない車仕上げを追求するイーグルスタイル本店です！
「最近、愛車のSUVがなんとなく古臭く見える」
「洗車をしても、フェンダー周りが白っぽくてシャキッとしない」
そんなお悩みをお持ちではありませんか？
特にレクサスUXやRAV4、CX-5といったSUVモデルにおいて、
外観の印象を大きく左右するのが「未塗装樹脂パーツ」の状態です。
今回は、熊本県からご依頼いただいた
レクサスUX250hの施工事例を中心に、
劣化して白く変色してしまった樹脂パーツを蘇らせる
「樹脂復活コーティング」をご紹介します！
仕上げ職人・ニシモトが丹精込めて施工した、
劇的なビフォーアフターをぜひご覧ください！
今回の施工事例 レクサスUX250hの状態
まずは、今回施工させていただいたお車のご紹介です。
ご依頼主：熊本県 M様
車 種 ：LEXUS UX250h
年 式 ：2020年（令和2年）
走行距離：6.7万km
もともとは、
不慮の事故によるレッカー搬送と
修理のご依頼で入庫いただいたお車でした。
幸い、大きな事故ではなく修理の目処も立ちましたが、
修理箇所の打ち合わせ中に
スタッフが気になったのが外装の劣化状態です。
2020年式、走行距離6.7万km。
レクサスの塗装自体は
非常に高品質で艶を維持していましたが、
SUVの象徴とも言えるフェンダーモールやバンパー下の樹脂パーツが、
紫外線や酸性雨の影響で「白ボケ（チョーキング現象）」
を起こしていたのです。
せっかく事故修理でボディが綺麗になっても、
樹脂パーツが白いままだと、
どうしても「使い込まれた中古車感」が出てしまいます。
そこで、追加メニューとして
「樹脂復活コーティング」
をご提案させていただきました。
なぜSUVの樹脂パーツは「白く」なってしまうのか？
施工の詳細に入る前に、
そもそもなぜ未塗装樹脂（プラスチック部分）が白くなってしまうのか、
その理由を簡単に解説します。
未塗装樹脂パーツは、
その名の通り「塗装」による保護層がありません。
そのため、
以下のような外部ダメージをダイレクトに受けてしまいます。
紫外線の影響
太陽の紫外線により、樹脂の分子構造が破壊され、表面が荒れて光を乱反射するようになります。これが白く見える正体です。
熱による劣化
エンジン熱や真夏の路面温度によって樹脂が膨張・収縮を繰り返し、油分が抜けてカサカサになります。
雨・汚れの蓄積
表面の微細な凹凸に排気ガスの油分や泥汚れが入り込み、洗車では落ちない「くすみ」となります。
レクサスUXのように、
洗練されたデザインの都会派SUVほど、
この「樹脂の白化」は目立ってしまいます。
ここを黒く戻すだけで、
お車の価値はグッと跳ね上がります。
職人ニシモトが伝授！使用した「樹脂復活剤」の凄さ
今回、職人ニシモトが厳選して使用した樹脂復活剤は、
市販品とは一線を画す高性能プロ仕様のものです。
その特徴をまとめました。
① 圧倒的な「復元力」と「自然な黒艶」
劣化した樹脂の奥深くまで浸透し、失われた色調を再構築します。安価な製品にありがちな「不自然なテカリ」や「ベタつき」がなく、新車時のようなしっとりとした深い黒艶を再現します。
② 完全硬化型ガラス皮膜による高耐久
一時的に油分を補うだけの「ワックス系」とは異なり、表面に強固なガラス被膜を形成します。
持続期間： 約1年〜2年（保管状況により変動）
完全硬化： 施工後に時間をかけて硬化することで、剥がれにくい皮膜となります。
③ 優れた保護性能
紫外線カット効果に加え、酸性雨や砂埃から樹脂を守ります。また、耐熱性にも優れているため、過酷な環境下でも劣化を最小限に食い止めます。
④ 多用途な施工性
この溶剤は樹脂パーツだけでなく、実はアルミホイールやヘッドランプの保護にも使用可能です。一台丸ごとリフレッシュする際に欠かせない万能アイテムです。
使いやすくタフな樹脂復活剤は
なかなか無いと思います！
※一般的な樹脂復活剤は持続期間が１年未満のものが多いので
劇的ビフォーアフター！施工箇所をチェック
今回のレクサスUX250hにおいて、
特に重点的に施工した箇所をご紹介します。
フロント＆リアバンパー下部
路面からの跳ね返りや泥汚れで最もダメージを受けやすい箇所です。
ここが黒々とするだけで、車高が低く見え、
重心が安定したスポーティな印象に変わります。
フェンダーモール
SUVらしさを強調するアーチ状の樹脂パーツです。
レクサスUXはここの面積が広いため、
白ボケの有無が印象に直結します。
ムラなく均一にコーティングを塗布し、
サイドビューを引き締めました。
サイドモール（ドア下部）
乗り降りの際に目に入る部分です。
ここをケアすることで、
オーナー様が車に乗り込むたびに
「あ、綺麗だな」
と感じていただける満足度の高いポイントです。
樹脂復活コーティングを行う「3つの大きなメリット」
「見た目が良くなるだけじゃないの？」
と思われがちですが、
実は実用面でのメリットも非常に大きいです。
メリット1：視覚的な「若返り」効果
車をパッと見たとき、人間の目は「色のコントラスト」を認識します。ボディの塗装色と、樹脂パーツの深い黒。このコントラストがはっきりすることで、車全体が引き締まり、数年分「若返った」ような印象を与えます。
メリット2：洗車が劇的に楽になる
コーティングを施工すると、樹脂表面に防汚・撥水性能が備わります。 泥汚れや水アカが固着しにくくなるため、次からの洗車は水洗いだけでサラッと汚れが落ちるようになります。
メリット3：資産価値（リセールバリュー）の維持
将来、お車を乗り換える際の査定において、外観の「清潔感」は重要なチェック項目です。樹脂が白ボケしている車と、黒々と維持されている車では、査定士に与える第一印象が全く異なります。
【プロ直伝】DIYで樹脂コーティングに挑戦する方へ
「自分でもやってみたい！」
というDIY派の皆様のために、
失敗しないためのポイントをまとめました。
成功の鍵は「下地処理」にあり
最も重要なのは、塗布する前の準備です。
【樹脂復活剤を塗布する前の準備】
■ 徹底洗浄
樹脂の隙間に入った泥や砂をブラシでしっかり落とします。
■ 完全脱脂
油分が残っているとコーティングが密着しません。シリコンオフ等を使って、表面の油分を完全に取り除きましょう。
施工時の注意点
さらに以下の５点も重要です！
気温と天候
炎天下での作業はムラの原因になります。
曇天や日陰、気温が落ち着いている時に行いましょう。
重ね塗りの判断
劣化が激しく、
一度の塗布で吸い込まれてしまう場合は、
乾燥後に二度塗りを行うと綺麗に仕上がります。
製品選びの基準
自然なツヤか、濃い黒か、好みに合わせて選びましょう。
耐久性
半年持てばいいのか、2年持たせたいのかを確認。
施工のしやすさ
液体タイプ、スポンジ塗布タイプなど、
自分が扱いやすいものを選んでください。
ご自身のDIYレベルと
目的に合った樹脂復活剤を選んで
楽しんで施工されてくださいね！
まとめ：大切な愛車のリフレッシュはイーグルスタイルへ！
今回はレクサスUX250hの
樹脂復活コーティング事例をご紹介しました！
熊本県のM様、この度は事故修理から追加のコーティングまでご依頼いただき、誠にありがとうございました！ 新車のような黒艶を取り戻したUXで、これからも素敵なドライブを楽しんでいただければ幸いです。
「自分の車も樹脂が白くなってきたな……」
「DIYでやる自信がない、プロに完璧に仕上げてほしい！」
そんな方は、
ぜひイーグルスタイル本店にご相談ください！
職人ニシモトをはじめ、
経験豊富なスタッフが、
お客様の愛車を心を込めて仕上げさせていただきます！
樹脂復活以外にも、
■ ボディコーティング
■ 内装クリーニング、
■ 鈑金修理
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