『走行中にエンジンチェックランプが点灯し、
速度が出なくなった。』
と、
ご連絡をいただき、
イーグルスタイルロードアシスト事業部が出動してきました！
EGRバルブの詰まりでエンスト
鳥栖車検整備工場店に搬送し、
診断機でチェックすると、
◆ EGRバルブの固着
◆ エンスト
を確認しました。
修理中の記事はこちらです！
不完全燃焼が原因？EGRバルブの固着！
ディーゼル車は特に注意！
EGRバルブよりもDPFの方が多い
今回のハイエースの原因は、
EGRバルブの固着でしたが、
ディーゼル車全体で見ると、
DPFの不具合が原因なことが多いです。
DPFとは、
Diesel Particulate Filter（ディーゼル微粒子フィルター）の略で、
ススなどの微粒子を集めて燃焼させる機構になります。
車種によっては燃焼ボタンがあり、
定期的に燃焼させないと詰まりの原因になります。
（燃焼ボタンがない車種は制御コンピュータが自動的に行います。）
DPFもEGRバルブも不完全燃焼によって引き起こされますので、
これからの時期の厳寒期や、
近距離の走行が多い方は詰まりが起こりやすいと言われていますので、
ご注意ください。
ちなみに、
DPFを交換する場合、
交換費用が何十万かかってしまうので、
詰まり予防は必須と言っても過言ではありません！！
詰まりの予防はWAKO’S FUEL1・FUEL2がおすすめ
DPFもEGRバルブも車検には関係がないので、
通常はチェックを行いません。
だから気づかないうちにススが溜まって、
詰まってしまうケースが多いんです。
くどいですが、言い換えると、
詰まってエンストする前に気づくのは非常に難しいんです。
そこで、
詰まりの予防が重要になります！
先日もご紹介したのですが、
特にディーゼル車にお乗りの方にオススメなのが、
WAKO’S FUEL1(フューエル・ワン)とFUEL2(フューエル・ツー)です！
WAKO’S FUEL1(ワコーズフューエル・ワン)
F-1 フューエルワン
洗浄系燃料添加剤
◆燃焼室・吸気系バルブ・インジェクター等の汚れ除去
◆ 有害排出ガスの低減
◆ 燃料タンク内の錆・腐食を抑制
◆ ガソリン・ディーゼル兼用
WAKO’S FUEL2(ワコーズフューエル・ツー)
F-2 フューエルツー
排出ガスライン系の機能維持メンテナンス剤
◆ 洗浄成分による燃料ライン系のキープクリーン
◆ 燃焼改善により排出ガス中のPM（黒煙）を大幅に低減し、EGR・DPFの詰まりを抑制
◆ エンジンオイルに混入することで摩耗促進の影響となるsoot(黒煙)量を低減
◆ 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減
※ワコーズフューエル・ワンと併用可能
※現在（2023年12月時点）は悲しいことに全商品値上がりしており、
F-1とF-2は ￥2,376(税込)となっております。
ただ、
DPFの交換には数十万円かかってくるので、
その予防と考えれば安いもんです！！
と、ご理解ください笑
レジアスエースレッカー搬送のギャラリーはこちら
※写真を横にスライドしてご覧ください。
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